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常州荣腾交通设施工程有限公司
changzhou rongteng transport facilities Engineering Co.,Ltd.
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护角、道钉、轮廓标系列
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道钉
护角、道钉、轮廓标系列
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道钉主要是指公路用的道钉。又叫做突起路标。是一种交通安全设施。组要安装在道路的标线中间或双黄线中间,通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。 道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm,高度最高不超过25mm。反射器有多种,有反光片、反光珠,led发光、反光膜等。 道钉的安装一般采用环氧树脂安装。 道钉有很多分类。 按照材质可以分为:一、铸铝道钉;二、塑料道钉;三、陶瓷道钉;四、玻璃球道钉;五、反光珠道钉(分21珠和43珠,可以合并到铸铝和塑料道钉里面) 按照功能可以分为:一、普通道钉;二、太阳能道钉、三、隧道有线道钉;四、无线道钉。 根据反光面数可以分为:单面道钉和双面道钉。 道钉安装方法 1. 摆放安装安全隔离设施,这一点是重重之重,希望大家一定不能忽略,而且在整个动态施工的过程中,不论是新建道路,还是已通车道路,所有人都应该在安全设施内,如在通车道路里施工,安全人员同安装人员比例应为1:1。未通车路段施工,安全人员同安装人员比例应为1:3。 2.确定安装位置,确保安装位置平整,对有伸缩、夹缝和不平整的路面,事先要将路面整理平整。 3. 用刷子把安装位置清扫干净,同时确保安装位置干燥。 4. 取适量胶水均匀涂抹在道钉上。 5. 将道钉紧紧按在安装位置上,确保方向正确,如果胶水多了,一定要清理干净;道钉 6. 如果是铸铝带脚道钉,要确保孔位深度大于钉脚深度1cm,孔位直径大于钉脚直径2mm。 7. 道钉安装完毕后两个小时内要做一次巡视,确保所有的道钉没有装反、装歪或压歪。 8. 等道钉固化4个小时后,撤掉安装隔离设施。
轮廓标
护角、道钉、轮廓标系列
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【轮廓标产品特点】 1. 廓标分为长方形和梯形两种,引用德国和日本光学模心技术,反光晶片为日本合资材料。 2. 反光系数超出国标3-4倍,产品质量稳定。 3. 用TPU 材料制成,弹性极强。 4. 采用菱镜型反射器或钻石级反光膜,达到部颁所规定标准。使用寿命较其他材料产品有明显提高。反射器性能良好,清晰勾画道路轮廓,达到钻石级反光效果,可有效抵制紫外线辐射。 5. 雨雪天也能正常工作 6. 安装简便,少有维护
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【轮廓标产品特点】 1. 廓标分为长方形和梯形两种,引用德国和日本光学模心技术,反光晶片为日本合资材料。 2. 反光系数超出国标3-4倍,产品质量稳定。 3. 用TPU 材料制成,弹性极强。 4. 采用菱镜型反射器或钻石级反光膜,达到部颁所规定标准。使用寿命较其他材料产品有明显提高。反射器性能良好,清晰勾画道路轮廓,达到钻石级反光效果,可有效抵制紫外线辐射。 5. 雨雪天也能正常工作 6. 安装简便,少有维护
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【轮廓标产品特点】 1. 廓标分为长方形和梯形两种,引用德国和日本光学模心技术,反光晶片为日本合资材料。 2. 反光系数超出国标3-4倍,产品质量稳定。 3. 用TPU 材料制成,弹性极强。 4. 采用菱镜型反射器或钻石级反光膜,达到部颁所规定标准。使用寿命较其他材料产品有明显提高。反射器性能良好,清晰勾画道路轮廓,达到钻石级反光效果,可有效抵制紫外线辐射。 5. 雨雪天也能正常工作 6. 安装简便,少有维护
轮廓标
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【轮廓标产品特点】 1. 廓标分为长方形和梯形两种,引用德国和日本光学模心技术,反光晶片为日本合资材料。 2. 反光系数超出国标3-4倍,产品质量稳定。 3. 用TPU 材料制成,弹性极强。 4. 采用菱镜型反射器或钻石级反光膜,达到部颁所规定标准。使用寿命较其他材料产品有明显提高。反射器性能良好,清晰勾画道路轮廓,达到钻石级反光效果,可有效抵制紫外线辐射。 5. 雨雪天也能正常工作 6. 安装简便,少有维护
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道钉主要是指公路用的道钉。又叫做突起路标。是一种交通安全设施。组要安装在道路的标线中间或双黄线中间,通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。 道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm,高度最高不超过25mm。反射器有多种,有反光片、反光珠,led发光、反光膜等。 道钉的安装一般采用环氧树脂安装。 道钉有很多分类。 按照材质可以分为:一、铸铝道钉;二、塑料道钉;三、陶瓷道钉;四、玻璃球道钉;五、反光珠道钉(分21珠和43珠,可以合并到铸铝和塑料道钉里面) 按照功能可以分为:一、普通道钉;二、太阳能道钉、三、隧道有线道钉;四、无线道钉。 根据反光面数可以分为:单面道钉和双面道钉。 道钉安装方法 1. 摆放安装安全隔离设施,这一点是重重之重,希望大家一定不能忽略,而且在整个动态施工的过程中,不论是新建道路,还是已通车道路,所有人都应该在安全设施内,如在通车道路里施工,安全人员同安装人员比例应为1:1。未通车路段施工,安全人员同安装人员比例应为1:3。 2.确定安装位置,确保安装位置平整,对有伸缩、夹缝和不平整的路面,事先要将路面整理平整。 3. 用刷子把安装位置清扫干净,同时确保安装位置干燥。 4. 取适量胶水均匀涂抹在道钉上。 5. 将道钉紧紧按在安装位置上,确保方向正确,如果胶水多了,一定要清理干净;道钉 6. 如果是铸铝带脚道钉,要确保孔位深度大于钉脚深度1cm,孔位直径大于钉脚直径2mm。 7. 道钉安装完毕后两个小时内要做一次巡视,确保所有的道钉没有装反、装歪或压歪。 8. 等道钉固化4个小时后,撤掉安装隔离设施。
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道钉主要是指公路用的道钉。又叫做突起路标。是一种交通安全设施。组要安装在道路的标线中间或双黄线中间,通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。 道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm,高度最高不超过25mm。反射器有多种,有反光片、反光珠,led发光、反光膜等。 道钉的安装一般采用环氧树脂安装。 道钉有很多分类。 按照材质可以分为:一、铸铝道钉;二、塑料道钉;三、陶瓷道钉;四、玻璃球道钉;五、反光珠道钉(分21珠和43珠,可以合并到铸铝和塑料道钉里面) 按照功能可以分为:一、普通道钉;二、太阳能道钉、三、隧道有线道钉;四、无线道钉。 根据反光面数可以分为:单面道钉和双面道钉。 道钉安装方法 1. 摆放安装安全隔离设施,这一点是重重之重,希望大家一定不能忽略,而且在整个动态施工的过程中,不论是新建道路,还是已通车道路,所有人都应该在安全设施内,如在通车道路里施工,安全人员同安装人员比例应为1:1。未通车路段施工,安全人员同安装人员比例应为1:3。 2.确定安装位置,确保安装位置平整,对有伸缩、夹缝和不平整的路面,事先要将路面整理平整。 3. 用刷子把安装位置清扫干净,同时确保安装位置干燥。 4. 取适量胶水均匀涂抹在道钉上。 5. 将道钉紧紧按在安装位置上,确保方向正确,如果胶水多了,一定要清理干净;道钉 6. 如果是铸铝带脚道钉,要确保孔位深度大于钉脚深度1cm,孔位直径大于钉脚直径2mm。 7. 道钉安装完毕后两个小时内要做一次巡视,确保所有的道钉没有装反、装歪或压歪。 8. 等道钉固化4个小时后,撤掉安装隔离设施。
护角
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配有醒目黄色反光警示条,黑黄相同,加强白天的可视性. 嵌入式高亮度黄色反光材料,在光线不佳或夜晚更能吸引驾车者注意,提高安全性. 橡胶体软硬度适中,能有效地保护车辆和建筑物. 安装方便, 牢固耐用. 产品介绍: 又称护角、防撞块、防撞胶、护墙角、护角胶、墙角保护器。 材质为橡胶。为黄、黑相间的长方形标牌。 安装位置:安装在停车场柱体、墙角、车位后部墙面上。安装位置为橡胶防撞条下缘距地面高度20厘米处。 安装方法:嵌于停车场隔墙及柱体边角,用膨胀管紧固螺丝拧紧到位。 作用:停车场是室内立柱或通道凸出部位必须加装反光护角。在停车场里安装防撞条,可防止车辆等交通工具在行驶过程中和拐弯时撞上建筑物,或者和立柱磨擦或相撞,刮伤或碰伤车漆和立柱。表面的反光膜也可起到警示和保护作用。即使驾驶人的疏忽,导致车辆和建筑物碰撞,亦能降低其损伤之程度
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配有醒目黄色反光警示条,黑黄相同,加强白天的可视性. 嵌入式高亮度黄色反光材料,在光线不佳或夜晚更能吸引驾车者注意,提高安全性. 橡胶体软硬度适中,能有效地保护车辆和建筑物. 安装方便, 牢固耐用. 产品介绍: 又称护角、防撞块、防撞胶、护墙角、护角胶、墙角保护器。 材质为橡胶。为黄、黑相间的长方形标牌。 安装位置:安装在停车场柱体、墙角、车位后部墙面上。安装位置为橡胶防撞条下缘距地面高度20厘米处。 安装方法:嵌于停车场隔墙及柱体边角,用膨胀管紧固螺丝拧紧到位。 作用:停车场是室内立柱或通道凸出部位必须加装反光护角。在停车场里安装防撞条,可防止车辆等交通工具在行驶过程中和拐弯时撞上建筑物,或者和立柱磨擦或相撞,刮伤或碰伤车漆和立柱。表面的反光膜也可起到警示和保护作用。即使驾驶人的疏忽,导致车辆和建筑物碰撞,亦能降低其损伤之程度
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